Qashqai

El Nissan Qasqhai-te-la es un vehículo de proporciones asemejantes a un todo terreno ligero, con carrocería de cinco puertas. Puede tener tracción alante o atrás; en todo caso la altura libre al suelo es mayor que la de un turismo normal, lo que le da cierta capacidad para circular por caminos en buen estado al estilo accesos a torres de sanui o mater sanatoris.
Es más bajo que coches como el Hyundai Tucson (textual) pero es más alto que un turismo como un Golf o un Focus, ya sea normal o familiar azulete. La caída de las ventanillas o del portón (coño, de nuevo ya se caen?) es más parecida a la de un turismo normal que a la de un todoterreno.
Según Nissan, el Qashqai está pensado para quienes «desean un diseño más dinámico que el ofrecido en el segmento C y que no les atraen los SUV compactos». Mande??????
Otros aspectos que contribuyen a darle cierto aspecto de todoterreno es que el contorno de la carrocería va protegido por una lámina de plástico sin pintar (paqué? si sa de rallar enseguida...) y que los neumáticos que monta no son estrictamente de carretera con lo cual se desembolsa mas aurelios en su cambio. El interior está bien realizado por ajuste, materiales y calidad de tacto de los mandos, hasta que griñolen o crujan o se manchen con gómitos infantiles.

La carrocería tiene buena visibilidad hacia delante (només faltaria!!!) y a través de los espejos retrovisores exteriores, porque son grandes (de què parlem, dun furgoneto???) La vista hacia detrás a través de la carrocería es peor, porque los montantes traseros son gruesos y el cristal de la luneta no deja ver los objetos bajos (bufff, lo tiene todo señoresssssssssssssssss)
Aunque el espacio de los ocupantes de las plazas traseras no es grande (bueno, tampoco somos Gasol, eh? pa kengañarnos) este inconveniente queda parcialmente limitado porque se pueden meter los pies por debajo de los asientos delanteros (al estilo contorsionista me la como yo solo) Si lleva techo solar, pierde altura en las dos filas de asientos (y encima te tuestas la cabeza)
El maletero tiene un volumen relativamente grande (medio lleno o medio vacío?). El inconveniente de este maletero es que el borde de carga (lo que hay que levantar un objeto para meterlo al maletero) está a 78 cm que es mucho (ideal para el perfil del comprador tipo, le conviene deporte al estilo pachi el vasco y su levantamiento de piedras)
El Qashqai se fabricará en Sunderland (Reino Unido) y se exportará AUN NO SE SABE CUANDO (eso está probado y comprobado, no deben tener ni el diseño). El nombre Qashqai viene de una tribu nómada iraní con lo cual el emparentamiento árabe esta garantizado.

redacción Más que Cachas